Alfa GTV 1.8 TWIN SPARK малейййй малееее

[jorokulishev]

em dali 6e stane


--------------
кирилица!!!

[dimo]

приятелю само кажи как се казва майстор номер едно и къде се намира да не ходим там ако се наложи

[nikotm]

ИСкаш да кажеш че е невъзможно ли ?
Да отивам и да почвам

Послушай човека,товари частите в багажника и беш от там.Ходи някаде кадето ще си свършат работата както трябва,за да можеш после да и се насладиш на тази кола,а не да я презираш.Късмет ти пожелавам,че на теб ти трябва много.

[Fear]

Ей, умирам от яд, като я чета тази тема!
Как може да има такива "майстори"?!?
Колега, и аз се присъединявам към мнението, че трябва да товариш частите в багажника.
Искрено се надявам, че скоро ще може да се насладиш наистина на този прекрасен автомобил.

[DJ Vladic]

Ибааси.. Историята.Чак ми се доплака..... не знам за тебе Fear.Аз имам подобен проблем само че с джамбаз за доставка.Платена колата.Па кола ЙОК...Купих си друга кола и сега си чакам парите.... докога ли?

[jorokulishev]

е тва вече е връх вчера бех там и за малко не го преплясках колата ми беше на двора и никой не я пипа ония неми дига или ми затваря и съм бесен.Както и да е издирих го каза че щял да бачка и в неделя и вторник да съм ходил да си я взимам ,казах му че ко не е готова в вторник ще имаме вече големи проблеми.
Можете ли си представите да дадеш на монтьор 1500 лв и ония да ти затваря бил объркал копчето ;Ем 6-пъти ли го обърка ве.Ебаси тъпия гъз.
Извинявам се за грубия език !!!!!!!

[nikotm]

Можете ли си представите да дадеш на монтьор 1500 лв и ония да ти затваря бил объркал копчето

Приятелю,пари се дават за свършена работа,а не предварително.Отиваш,пробваш и ако всичко е ОК плащаш.Ами сега като отидеш да си вземеш колата на която и 1000 км.не си навъртял, и не работи добре кво праим,а?Оставати само

[jorokulishev]

e да ама нали се сещаш че ...............
Аре дай сега парички че требва да купя буталца дай че требва да взема и лагерчета и дручко и така иска и даваш как да ги купил той?

[Lisan]

Приятелю,пари се дават за свършена работа,а не предварително.Отиваш,пробваш и ако всичко е ОК плащаш.Ами сега като отидеш да си вземеш колата на която и 1000 км.не си навъртял, и не работи добре кво праим,а?Оставати само

Не си прав въобще!!!! При ремонт между 2000 и 3000лв.,каква е гаранцията на сервиза че ще си платиш? Идва чичо ти и казва-тая кола е моя- вади талона и кво правиме? Ние процедираме по подобен начин,ремонти до 1000лв капаро никога,освем ако не ми се стори много съмнителен. Клиента идва за основен и казва че няма толкова пари,откаде ще ги намери и т.н. Разглобявам смятам и плаща целия ремонт,няма пари няма ремонт!! За какво да си късам нервите,но като се поеме ангажимент трябва да се спазва,а не ремонти с месеци, а даже имам колеги с застояли коли с години. Има и друг вариант вместо капаро,колата се разглобява прави се списас с частите даваш го на клиента и да ходи да си ги купува,да си носи вала,блока и главата на шлайф и т.н.. Гарантирам че преживяването ще бъде незабравимо!!! Накрая плащаш само труд,който е договорен предварително и няма сърдити

[nikotm]

Не си прав въобще!!

Добре колега,но нека погледнем и другата страна.Примерно,даваш 2000 хиляди за ремонт и като си вземеш колата тя не работи както трябва и на всичкото отгоре седяла два месеца на трупчета на дъжда,след това куб други главоболия,това скърца онова пука и тем подобни.Затова казвам че всяка от страните трябва да си поеме гаранцията,а именно че,единят ще направи ремонта както трябва а другия ще плати.Затова при по-голям ремон оставаш 10-20% капаро,така и двете страни доволни,а не всичките пари предварително на куп.Успех и много клиенти.Пишат все хубави неща за теб.

[Lisan]

Добре колега,но нека погледнем и другата страна.Примерно,даваш 2000 хиляди за ремонт и като си вземеш колата тя не работи както трябва и на всичкото отгоре седяла два месеца на трупчета на дъжда,след това куб други главоболия,това скърца онова пука и тем подобни.Затова казвам че всяка от страните трябва да си поеме гаранцията,а именно че,единят ще направи ремонта както трябва а другия ще плати.Затова при по-голям ремон оставаш 10-20% капаро,така и двете страни доволни,а не всичките пари предварително на куп.Успех и много клиенти.Пишат все хубави неща за теб.

Много е спорен момента кой е прав и кой е крив. Давам пример как практикуваме ние при по тежките ремонти- Идва клиента оставя колата,много често с колесар-колата се разглобява прави се замерване на вал,цилиндри и т.н. и се вика клиента да види щетите. За да дам гаранция на нещо трябва да знам какво съм сложил в двигателя например,значи частите ги купувам аз,а цените на частите са ми най добри смея да твърдя!!! Труда е ясен,смятат се вариантите и частите за тях и клиента решава кое да се прави,при ЕДНО УСЛОВИЕ- компромис и цигании няма!! Сметката винаги е с точност до 50лв и няма недоволни,а има и гаранция. По въпроса с капарото почти никога не взимаме,но винаги има изключения по преценка.Така е при нас,но ако даден клиент ми заобяснява че ще ми остави 10-20% от сумата и после да видим как ще работи и да кара-не се е случвало до сега- и след това да плаща направо му слагам частите в багажника и у лево!! Той щом ми няма доверие,нямаме обща работа!!

[manol vasilev]

ако става вапрос само за една превъртяла биела проблема е за около 30 лева за ремонта и и за около макс 500-600 лева 4асти и труд (гарнитури и лагери).ама зависи къв е маистора и клиента съ6то

[Lisan]

ако става вапрос само за една превъртяла биела проблема е за около 30 лева за ремонта и и за около макс 500-600 лева 4асти и труд (гарнитури и лагери).ама зависи къв е маистора и клиента съ6то

И колко е труда според теб? Дай твойто мнение с цени и начин на направа,после аз мойте. Би било интересно сравнение.

[nikotm]

една превъртяла биела

Колега ако не си се занимавал с това е много лесно.А една превъртяла биела е много работа,и съответно и пари.


П.С.Монтьорството ми е хоби,а не професия.

[nikotm]

Много е спорен момента кой е прав и кой е крив.

За това и аз казвам че трябва да си имаме повече доверие.